近日，公开资料显示，4月8日小米汽车科技有限公司首项专利曝光。

据了解，小米汽车所发布的这项专利叫做多相电机的控制方法、装置及可读存储介质。

该专利的简介显示在多相电机发生缺相故障的情况下，获取转子的当前位置，确定其所属的目标区域，按照目标区域对应的控制策略对多相电机进行控制，就可以实现在不额外增加器件改变硬件结构的基础上实现对电机的容错控制进而提升电驱动系统的可靠性。

大致上，我们可以理解为这是一款应用于电机上的创新性软件。主要的功能，就是提升电机的安全性能。

虽然小米还未正式踏入造车领域，但是从小米汽车的这项专利，我们能感受到在造车方面，小米确实是下足了功夫。

毕竟，在当下竞争激烈的新能源车市，想要生存下去不具备过硬的技术，很难发展下去。

与此同时，也有媒体报道小米汽车位于北京的工厂已经开工建设。

该项目位于北京经济技术开发区亦庄新城，总占地面积为718046.1平方米。

按照规划，小米汽车将分为两期投资建设，一期和二期的产能分别为15万辆。

等全部完工后，该生产基地将会为小米汽车完成30万辆的年产能。

预计在2024年，小米汽车量产车型将会在该生产基地正式下线。

回顾小米造车历程，2021年3月30日小米汽车开始官宣造车。

2021年9月1日，注册资金为100亿元的小米汽车有限公司正式成立。

两个多月后，小米又注册成立了小米汽车科技有限公司，注册资金为10亿元。

上述两家公司，法人代表均为雷军。

小米汽车创始人雷军也曾公开表示，小米汽车有超过1000亿元的现金储备、超万人的研发团队，拥有全球更好的智能生态系统。

在车快评看来，虽然小米造车入局不早，但是凭借小米不错的品牌影响力、完善的生态系统和较强的综合实力，小米汽车值得期待。

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